2016年4月26日 星期二

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出國行李箱大小近年來,中國大陸與越南在南海控制島礁上填海造陸,其中中國大陸人造土地面積已經比我國管轄的自然島嶼太平島還大。事實上,東亞國家在爭議島礁填海造陸的始祖,要追溯至日本在沖之鳥礁的施工作為。屏東琉球籍漁船「東聖吉16號」被日本公務船扣捕,日方限今天中午前匯新台幣170萬元保證金。外交部今(26)日上午再度宣示,沖之鳥周邊海域確實存有爭議,中華民國政府無法接受日方在爭議海域扣捕漁船作為,台北及東京同步向日方提出嚴正交涉並表達抗議,呼籲日方儘速釋放人船,並進行協商。 外交部上午也再度重申出國行李箱大小,該海域仍有爭議,要求日方尊重各國捕魚權。而漁業署仍在開會應變。國民黨主席洪秀柱則呼籲總統當選人蔡英文與民進黨,拿出在肯亞事件時的「態度」,積極聲援馬政府行政院長張善政上午視察桃園中庄攔河堰工程進度,他在受訪也表示,沖之鳥自然地理只是9平方公尺大,在國際法上,絕對是礁,不是島,沒有200浬經濟海域。他說,台灣漁船在公海作業,日本沒有權力登船扣押,「這樣不合理的事,日本是堂堂大國,怎麼會做這樣的事情」。 儘管我官方上午再三表示嚴正立場,要求日方釋放人、船,但日方仍堅持收到保證金後才會釋回,並限時中午前匯款。船主潘忠秋上午9時許已將款項先匯給中華民國駐日代表處代轉。潘忠秋表示,他們要先匯保證金過去,「外交部談外交部的」,萬一外交部與日本沒談妥,人船被押進日本會很麻煩,他們要保人船要緊。借保證金給潘美國總統歐巴馬出訪歐洲之行力推「跨大西洋貿易及投資夥伴協定」(TTIP),盼能在卸任之前完成這項政績,不過,TTIP簽署對象國之一的法國卻興趣缺缺,法總理歐蘭德稱若美方堅持獲得「片面」利益,而無顧慮到互利互惠原則的話,法國是不可能接受的。 根據法國國際廣播電出國行李箱大小台(RFI)網站報導,歐盟估計一旦歐美自貿協定生效,每年2區域經濟體將分別多創造出1,190億歐元和950億歐元的產值,也會進一步促進國際經貿規範的制定。不過法國總統歐蘭德(Francois Hollande)25日在參訪漢諾威工業展,被記者追問到是否將和美國總統歐巴馬共商簽署「跨大西洋貿易及投資夥伴協定」(TTIP)時,歐蘭德明確否決了這項議題,並指出TTIP內容在法國「不得人心」。 法國外貿部長費克出國行李箱大小爾(Matthias Fekl)表示,美方要與法國簽署TTIP,首先是要考慮到法國提出的條件,不過法方的要求到目前為止都被美方置之一旁,似乎已經違反最基本的互惠互利談判原則。歐蘭德在接受「市民對話」(Dialogues citoyens)節目專訪時重申,法國已經設置相關條件,若談判過程欠缺透明,或是美方不尊重互惠互利的原則,讓法商無法進入美國政府招標,而反倒讓美國可以在法國市場獲益的話,則法方是不可能會接受的。 德國經濟部長嘉布瑞爾(Sigmar Gabriel)先前也不贊同與美國簽TTIP,但在梅克爾(Angela Merkel)強力支持下,簽署TTIP的議程還是被當局採納。美國方面,共和黨總統參選人川普(Donald Trump)認為TTIP不利於美國,甚至連之前和加拿大、墨西哥於1992年簽署的「北美自由貿易協定」都該一併廢除。民主黨參選人希拉蕊(Hillary Clinton)則指出,TTIP多半是紙上談兵,她的對手桑德斯(Bernie Sanders)則直言,TTIP是美國勞工的災難。 據報導,若歐美真出國行李箱大小簽署協議,屆時將成為世界最大的自由貿易區,2大經濟體將占全球經濟總量的一半、全球貿易額的3分之1,涵蓋全球4成的經濟產出和過半的貿易活動。忠秋的琉球區漁會總幹事蔡寶興表示,雖然繳保證金等於默認「沖之鳥」礁海域是日本的領海,但漁會尊重船主的意見,保證金先匯給中華民國駐日代表處,由代表處轉交給日方。 蔡寶興說,漁業署高層上午正在開會討論「東聖吉16號」處理事宜,駐日代表處會等漁業署開會結果,再處理保證金問題。「東聖吉16號」24日晚上7時許,在「沖之鳥」海域捕漁,被日本保安廳公務船追趕,25日清晨5時許在北緯19度47分、東經138度38分、「沖之鳥」東南東方150浬海域(距鵝鑾鼻東方1007浬),屬於公海的海域,遭日本海上保安廳公務船登檢及扣捕。 外交部發言人王珮玲上出國行李箱大小午重申,沖之鳥周邊海域確實存有爭議,中華民國政府無法接受日方在爭議海域扣捕漁船作為,台北及東京同步向日方提出嚴正交涉並表達抗議,呼籲日方儘速釋放人船,並進行協商。 王珮玲指出,在聯合國大出國行李箱大小陸礁層界限委員會還未就沖之鳥的法律地位作出具體結論之前,日方應尊重各國包括我國在內於爭議海域漁捕權利。不過,她也透露,日方依照國際法管轄,曾經抓過台灣漁船,所以為了避免事情一再發生,民國103年曾函請農委會提醒船隻,針對日方所宣稱的專屬經濟海域,希望在沒有明確結論之前,盡量避免前往。 儘管漁民已借錢匯款,出國行李箱大小不過,國民黨主席洪秀柱下午也透過臉書發文,再次呼籲「無辜漁民不須繳納給日本任何保證金」,日本應無條件放人,支持政府捍衛漁民權益到底。 洪秀柱表示,日本沖之鳥礁的兩小礁合計約9平方公尺,並不符合《聯合國海洋法公約》(UNCLOS)第121條「適於人居且有本身經濟生活」的島嶼定義,無從據此主張享有200海里專屬經濟海域。 洪秀柱指出,日本應該尊重出國行李箱大小我國及其他國家在該海域航行及魚捕等權益,我們無法接受日方在該海域扣捕我國漁船之行為。 她也呼籲總統蔡英文與民進黨,拿出在肯亞事件時的「態度」,積極聲沖之鳥礁為距離東京1700百多公里的無人岩礁,是日本唯一處於北迴歸線以南、屬於熱帶氣候的最南端領土。沖之鳥礁包括東礁與北礁2個天然島礁,總面積約9平方公尺,大約3個榻榻米大。該島礁在退潮時,東西長4,500公尺,南北寬1,700公尺,漲潮時只有兩塊礁石露出水面,面積不到10平方公尺。 根據《聯合國海洋法》出國行李箱大小第121條規定,島嶼的定義應是「漲潮時高於水面」的「自然形成陸地區域」,等於排除了「不能維持人類居住或其本身的經濟生活的礁石」。為了向聯合國提出專屬經濟區要求,日本早在1987年就開始花費巨資,除了用混凝土造島、建設浮動碼頭,還以大量移植珊瑚的手法意圖主張這是沖之島礁是自然形成的島嶼。 日本將擴建後的沖之鳥礁稱之為「出國行李箱大小沖之鳥島」,嚴格來說,「沖之鳥島」並不能說是一個島嶼,因為在地質上這裡實屬於珊瑚礁,所以周邊國家如南韓、中國大陸與我國依舊稱之為「沖之鳥礁」,且聯合國也不認可「沖之鳥島」,因此日本堅稱擁有200海浬專屬經濟海域,自然無法獲得國際社會承認。
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