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icashpoint哪裡買民進黨立委段宜康今天在臉書指出，高鐵除了工程車斷訊出軌外；上個月機場捷運被發現鋼軌墊片斷了6000片！交通部不敢讓外界知道出軌、墊片斷這些烏龍事件，就是為了硬拚通車。交通部長陳建宇說，鋼軌墊片並非斷裂，是出現裂縫，出現裂縫不影響行車安全，但在通車前都會換掉這些有裂縫的墊片。 段宜康臉書中指出，軌道icashpoint哪裡買墊片(Rail Pad)是承受鋼軌振動，並傳遞到下方的橡膠墊片；和介於軌道扣件與橡膠墊片間的塑膠填隙絕緣片。現在高鐵局正在加緊抽換斷掉的墊片。 段宜康說，重點是墊片為什麼會大量斷裂？專家的診斷是「設計錯誤」；而且以後還會發生！如果通車之後再發生軌道墊片斷裂，最嚴重的結果就是電聯車出軌。機捷承包商丸紅公司所屬的工程車，17日下午進行捷運機電測試時，因號誌系統無法抓到工程車輛的訊號，導致工程車脫軌，撞擊瞬間造成電軌3軌約10多公尺扭曲變形，蓋板損壞，連帶影響導電軌短路，試車流程將受到影響，至於是人員因素，還是機電系統故障造成，高鐵局將進行調查。 據悉，工程車A17站進入青icashpoint哪裡買埔機廠軌道時，因工程車沒訊號，致使轉換軌脫器發生異常，呈現閉合狀態並未打開，工程車因無法銜接進入正軌，才脫軌撞上導電軌，造成（中央社紐約15日綜合外電報導）未來幾年全球數千座外海鑽油平台即將面臨除役問題，它們多半建於1970和80年代，各國須決定要將其沉到海裡、拆除或重新利用。但也有人提出創意處置方法，像是在上面蓋監獄。 「紐約時報」報導，處理老舊鑽油台的另類想法源源不絕，包括：超安全監獄、私人住宅、潛水學校、養殖場和風力發電廠。 石油與天然氣公司一般傾向直接讓鑽油台沉入大海，因為這是最不花錢的方式。許多科學家也贊同，主張這些鑽油台可創造水中的海洋棲地，比起拆除工程更環保。下午在南投水里，還出現怪風。一名網友PO出一段影片，疑似龍捲風，路上的行人一邊尖叫，一邊躲避！ 影片中，民眾非常驚恐，以為是龍捲風，附近店家趕快叫大家找地方躲避，就怕人被捲走，路邊遮雨棚也被吹翻，東西被吹倒，甚至被捲到空中，讓民眾一陣驚慌，不過氣象局解釋，南投不靠海，不太可能有龍捲風，這是午後熱對流旺盛，引起的強陣風。 但批評人士則反駁，許多放入水裡的平台帶來的壞處大於利益，比如說，它們並不會促進水中生物生長，只會讓魚群更集中、更容易撈捕；根據海洋學家，上面的金屬也會逐漸銹蝕，釋放出有害汙染物。泰國曼谷知名的觀光景點，17日晚間傳出爆炸意外！目前得知已造成12人死亡、20多人受傷，現場屍塊紛飛，慘不忍睹。而正在泰國度假的藝人王仁甫和季芹，和爆炸擦身而過，幸運逃過一劫！ 此次曼谷爆炸案的地點，位於觀光icashpoint哪裡買客常去的四面佛寺外，附近還有五星級酒店、central world百貨公司，人潮眾多，卻因疑似有人丟擲汽油彈，引發嚴重爆炸，，現場屍塊、斷臂四散，血肉模糊。 王仁甫與季芹的臉書上報平安，「曼谷剛剛發生爆炸～我們昨天才在四面佛，本來現在要去四面佛旁邊，臨時決定取消行程，繞道回飯店！希望神明能夠保佑大家，傷亡人數不要再增加了，真的是生死一瞬間，好可怕！祈福、惜福」！ 躲過一劫的王仁甫與季芹，仍心有餘悸，不斷地說：「真的好可怕」！網友們也湧入留言，祈願平安！而日前王心凌和姚元浩也一同出遊泰國，NOWnews記者詢問，兩人已於昨（16）日返台。 馬來西亞婆羅洲外的西里伯斯海（Celebes Sea）有許多20年前建造的海上鑽油平台，約有400多座很快將面臨拆除命運。 不過這裡也開設了鑽油台改裝的海上旅館兼潛水學校，名稱叫作Seaventures Dive Rig。 倫敦建築業組織數年前曾舉辦競賽，徵選在新的或淘汰的鑽油台上打造監獄的設計圖；另外有組織則提議買下鑽油台建造海上社區，他們希望可以逃離都市的噪音、人群、犯罪和汙染。 是否有更多鑽油台能改建成類似西里伯斯海海上旅館的觀光景點仍有待討論。 隨著石油天然氣公司持續向海上開發，甚至進入北極區這類更極端的環境開挖石化燃料，未來處置廢棄鑽油台的挑戰想必會更複雜。（譯者：中央社林仟懿）1040816A17領航站至A18高鐵桃園站下行導電軌直流過電流跳脫。 由於目前該路段與工程車並未移交，所有權與現場管制權責屬交通部高鐵局捷工處，桃捷將等待捷工處調查報告出爐，再決定善後措施。今捷工處人員及丸紅承包商將先行吊離工程車，查看電軌受損情形，初估至少需要1周時間，才能恢復通電，繼續試車。 看似訊號異常導致，但人員也私下表示，依標準流程，工程車與行控中心接獲「無訊號」時，理應進行剎車偵錯等措施，不排除有可能是流程未發揮作用導致，唯一慶幸的是目前仍屬試車階段，否則後果不堪設想。 桃捷人員昨無奈說，蘇迪勒颱風重創機廠捷運站主體，A15大園站、A16橫山站都因強風造成屋頂毀損，預估至少需要半年維修，如今又碰上訊號異常脫軌，在安全考量下，可能又會影響通車期程。 機捷原定年底通車，但昨天發生工程車脫軌事件，機捷的安全性再受質疑。陳建宇今天首度表示，桃園機場捷運恐難如期在年底通車，確實通車日要等專家學者組成的總體檢小組8月底開會後再決定。
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